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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
1A wird hier als Bewegungsraum lesbar, nicht nur als Name auf einem Netzplan. Mit 68 sichtbaren Halten bleibt die Strecke auch auf längeren Korridoren schnell erfassbar.
Richtungen
Durch die Trennung der Richtungen wird die Linie nicht als Gesamtobjekt, sondern als konkrete Fahrtoption lesbar. Der Abschnitt priorisiert Lesbarkeit vor Volltext und wirkt deshalb eher wie eine App als wie eine Infoseite.
Fahrplan
Abfahrten werden nicht verstreut, sondern direkt an der gewählten Station gebündelt gezeigt. So bleibt auch bei 68 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Die Karte zeigt beide Richtungen zugleich und lässt die aktive Auswahl trotzdem deutlich dominieren. Dadurch lässt sich der gewählte Halt auch visuell im Verlauf der gesamten Strecke einordnen.
Tagesfrequenz
Die Verdichtung pro Stunde zeigt, wie belastbar die Linie über den Tag hinweg wirkt. So bleibt der Taktcharakter der Linie auch ohne Detailsuche verständlich.
Fahrzeitprofil
Die Fahrzeitdarstellung hilft dabei, ein Gefühl für die Strecke jenseits einzelner Abfahrtszeiten zu bekommen. Dadurch wird die Linie nicht nur gesehen, sondern auch zeitlich verstanden.
Streckendetails
Dieser Bereich macht die Linie als vollständiges Verkehrsangebot fassbar und nicht nur als einzelne Fahrtoption. So bleibt 1A nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Wr. Neustädter Stadtwerke u. Kommunal Service GmbH +43 2622 21390 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:16
Vergleich
Ganz am Ende werden beide Richtungen nebeneinander lesbar, damit Start und Ziel nicht nur einzeln gedacht werden. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.