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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Diese Ansicht ordnet 230 nicht als abstrakte Linie, sondern als konkrete Verbindung zwischen Ried i. O. Seilbahn und Kaunertal Ochsenalmbahn. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Die beiden Richtungen werden bewusst als eigene Nutzungssituationen gezeigt, nicht nur als technische Varianten. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Die Haltestellenliste ist so aufgebaut, dass du nicht die Linie insgesamt, sondern deinen konkreten Einstiegspunkt planst. Die Suchlogik passt sich damit eher dem Verhalten auf dem Handy als einer klassischen Tabellenansicht an.
Linienkarte
Dieser Abschnitt macht aus Zeiten wieder Orte und aus Orten wieder eine lesbare Route. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Ried i. O. Seilbahn und Kaunertal Ochsenalmbahn, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Die stündliche Dichte hilft vor allem dann, wenn man die Linie noch nicht im Gefühl hat. Für 20 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Wer die Linie nicht gut kennt, erkennt hier schneller, wie weit einzelne Halte vom Start entfernt liegen. So lässt sich der Weg bis Kaunertal Ochsenalmbahn realistischer einschätzen.
Streckendetails
Hier landet alles, was nicht zur direkten Abfahrt gehört, aber für die Linie als Ganzes relevant bleibt. Der Abschnitt wirkt bewusst nüchtern und unterstützt die Orientierung statt sie zu überlagern.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Österreichische Postbus AG +43 512 390 390 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:10
Vergleich
Der Vergleich der Richtungen fasst die Linie noch einmal als zwei unterschiedliche Bewegungslogiken zusammen. Damit bleibt 230 auch als Gesamtlinie schnell lesbar.