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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für 238 liegt der Fokus auf dem tatsächlichen Fahrtfluss entlang der Halte zwischen Linz/Donau voestalpine/Betriebsgebäude 34 und Julbach im Mühlkreis Pendlerparkplatz. Mit 48 sichtbaren Halten bleibt die Strecke auch auf längeren Korridoren schnell erfassbar.
Richtungen
Die Auswahl der Fahrtrichtung bildet den ersten echten Planungsschritt in der gesamten Oberfläche. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Der Fahrplanteil ist bewusst funktional gehalten, weil hier in der Regel die eigentliche Entscheidung fällt. Damit wird 238 in eine konkrete Abfahrtsentscheidung übersetzt.
Linienkarte
Die Karte zeigt beide Richtungen zugleich und lässt die aktive Auswahl trotzdem deutlich dominieren. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Wer nicht jede Zeit lesen will, bekommt hier den kompakten Rhythmus der Linie. Für 2 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Dieser Bereich macht die Linie als zeitliche Abfolge lesbar und nicht nur als räumlichen Verlauf. Dadurch wird die Linie nicht nur gesehen, sondern auch zeitlich verstanden.
Streckendetails
Dieser Bereich macht die Linie als vollständiges Verkehrsangebot fassbar und nicht nur als einzelne Fahrtoption. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
sabtours Busbetrieb GmbH 07242/41626 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 18:05
Vergleich
Ganz am Ende werden beide Richtungen nebeneinander lesbar, damit Start und Ziel nicht nur einzeln gedacht werden. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.