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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
330 wird hier als Bewegungsraum lesbar, nicht nur als Name auf einem Netzplan. Zwischen 05:10 und 17:58 entsteht so ein vollständiges Tagesbild der Linie.
Richtungen
Die Richtungsansicht hilft besonders dann, wenn beide Enden unterschiedlich vertraut sind oder ähnlich klingen. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Im Fahrplanbereich steht der einzelne Halt im Zentrum, damit die nächste sinnvolle Abfahrt ohne Umwege sichtbar wird. Das ist besonders hilfreich, wenn zwischen 05:10 und 17:58 viele einzelne Fahrten verteilt liegen.
Linienkarte
Hier wird sichtbar, wie sich die Linie zwischen Pernitz Schulen und Puchberg am Schneeberg Bahnhof tatsächlich durch den Stadtraum legt. Dadurch lässt sich der gewählte Halt auch visuell im Verlauf der gesamten Strecke einordnen.
Tagesfrequenz
Dieser Abschnitt hilft besonders bei der Frage, ob eine Linie eher taktstabil oder phasenweise unterschiedlich dicht fährt. Für 20 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Die Fahrzeitdarstellung hilft dabei, ein Gefühl für die Strecke jenseits einzelner Abfahrtszeiten zu bekommen. Die Liste ergänzt damit Fahrplan und Karte um eine dritte, zeitliche Perspektive.
Streckendetails
Die Streckendetails geben einen kompakten Rahmen für das, was in Fahrplan und Karte bereits sichtbar wurde. Der Abschnitt wirkt bewusst nüchtern und unterstützt die Orientierung statt sie zu überlagern.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Dr. Richard Verkehrsbetrieb GmbH & Co KG +43 1 33100 355 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:24
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Damit bleibt 330 auch als Gesamtlinie schnell lesbar.