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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
334 lässt sich hier wie ein klarer Stadtkorridor lesen: von Freistadt Busterminal (Stifterplatz) bis St.Leonhard b.Freistadt Ortsmitte in einer Oberfläche. Zwischen dem frühen Betriebsbeginn und dem späten Betriebsende entsteht so ein vollständiges Tagesbild der Linie.
Richtungen
Die Richtungsboxen verdichten die wichtigsten Unterschiede noch vor dem Blick auf einzelne Haltestellen. Auf Desktop und Mobil bleibt derselbe Ablauf erhalten: Richtung zuerst, Halt danach.
Fahrplan
Die Liste führt von der Linie zur konkreten Haltestelle und dort direkt in die nächsten planmäßigen Abfahrten. Die Suchlogik passt sich damit eher dem Verhalten auf dem Handy als einer klassischen Tabellenansicht an.
Linienkarte
Wer die Linie kennt, nutzt die Karte als Bestätigung; wer sie nicht kennt, nutzt sie als räumlichen Einstieg. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Im Taktbild wird sichtbar, wann 334 eher spontan nutzbar ist und wann Abfahrten dünner gestreut liegen. So bleibt der Taktcharakter der Linie auch ohne Detailsuche verständlich.
Fahrzeitprofil
Hier wird deutlich, wie sich die Reisezeit entlang der Linie verteilt und wo der Zielpunkt zeitlich liegt. Die Liste ergänzt damit Fahrplan und Karte um eine dritte, zeitliche Perspektive.
Streckendetails
Die Detailzone schließt die Seite mit einem sachlichen Überblick über das Verkehrsangebot ab. Gerade bei 0 sichtbaren Fahrten schafft dieser Überblick zusätzlichen Kontext.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Wilhelm Welser Verkehrsbetriebe GmbH 07229/88439 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 18:09
Vergleich
Die Vergleichskarten helfen, die Linie im Kopf zu vervollständigen, nachdem Fahrplan und Karte separat geprüft wurden. Die Seite endet damit in einer kompakten ?bersicht statt in offenen Fragen.