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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für 5 steht nicht Werbung im Vordergrund, sondern unmittelbare Orientierung zwischen Start, Halt und Ziel. Zwischen 05:16 und 23:29 entsteht so ein vollständiges Tagesbild der Linie.
Richtungen
Durch die Trennung der Richtungen wird die Linie nicht als Gesamtobjekt, sondern als konkrete Fahrtoption lesbar. Der Abschnitt priorisiert Lesbarkeit vor Volltext und wirkt deshalb eher wie eine App als wie eine Infoseite.
Fahrplan
Dieser Abschnitt reduziert die gesamte Linie auf die Frage, wann dein gewählter Halt als Nächstes bedient wird. Das ist besonders hilfreich, wenn zwischen 05:16 und 23:29 viele einzelne Fahrten verteilt liegen.
Linienkarte
Nach dem Fahrplan folgt die räumliche Kontrolle: liegt der Halt richtig, stimmt die Richtung, passt das Ende der Strecke? Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Grödig Untersbergbahn B und Salzburg Itzling Pflanzmann, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Dieser Abschnitt hilft besonders bei der Frage, ob eine Linie eher taktstabil oder phasenweise unterschiedlich dicht fährt. Gerade zwischen 05:16 und 23:29 wird dadurch die Verteilung der Fahrten greifbar.
Fahrzeitprofil
Wer die Linie nicht gut kennt, erkennt hier schneller, wie weit einzelne Halte vom Start entfernt liegen. Die Liste ergänzt damit Fahrplan und Karte um eine dritte, zeitliche Perspektive.
Streckendetails
Nach der eigentlichen Nutzung liefert dieser Abschnitt die formale Einordnung der Linie in kurzer Form. So bleibt 5 nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Salzburg AG (OBus) +43 800 220 050 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:07
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.