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Haltestelle
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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
512 (ehem. 5315) wird hier als Bewegungsraum lesbar, nicht nur als Name auf einem Netzplan. Zwischen 06:14 und 18:31 entsteht so ein vollständiges Tagesbild der Linie.
Richtungen
Hier beginnt die eigentliche Entscheidung: welche Endlage brauchst du und welche Halte liegen auf deinem Ast? Gerade bei 1 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Die Haltestellenliste ist so aufgebaut, dass du nicht die Linie insgesamt, sondern deinen konkreten Einstiegspunkt planst. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 26 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Dieser Abschnitt macht aus Zeiten wieder Orte und aus Orten wieder eine lesbare Route. Dadurch lässt sich der gewählte Halt auch visuell im Verlauf der gesamten Strecke einordnen.
Tagesfrequenz
Dieses Diagramm beschreibt die Linie als Tagesrhythmus statt nur als Liste einzelner Zeiten. Für 26 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Die Fahrzeitdarstellung hilft dabei, ein Gefühl für die Strecke jenseits einzelner Abfahrtszeiten zu bekommen. Die Liste ergänzt damit Fahrplan und Karte um eine dritte, zeitliche Perspektive.
Streckendetails
Nach der eigentlichen Nutzung liefert dieser Abschnitt die formale Einordnung der Linie in kurzer Form. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Österreichische Postbus AG +43 (0) 5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:39
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.