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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Statt langer Erklärung zeigt diese Oberfläche 5A als nutzbare Mobilitätsstrecke zwischen Wiener Neustadt Kleegasse und Wiesen-Sigleß Bahnhof. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Der Richtungsbereich ist auf schnelle Orientierung gebaut: Endpunkte lesen, Takt prüfen, dann Halt auswählen. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Für den Nutzungsfall unterwegs ist der Fahrplanbereich der operative Kern dieser Seite. Damit wird 5A in eine konkrete Abfahrtsentscheidung übersetzt.
Linienkarte
Hier wird aus der reinen Haltefolge ein wirkliches Mobilitätsbild im Stadtraum. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Wiener Neustadt Kleegasse und Wiesen-Sigleß Bahnhof, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Das Frequenzdiagramm macht aus vielen Einzelfahrten ein lesbares Muster. Für 32 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Das Fahrzeitprofil zeigt, wie sich die Linie Schritt für Schritt zwischen den einzelnen Halten aufbaut. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Hier landet alles, was nicht zur direkten Abfahrt gehört, aber für die Linie als Ganzes relevant bleibt. Der Abschnitt wirkt bewusst nüchtern und unterstützt die Orientierung statt sie zu überlagern.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Wr. Neustädter Stadtwerke u. Kommunal Service GmbH +43 2622 21390 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:16
Vergleich
Der Vergleich der Richtungen fasst die Linie noch einmal als zwei unterschiedliche Bewegungslogiken zusammen. Damit bleibt 5A auch als Gesamtlinie schnell lesbar.