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Haltestelle
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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für 651 steht nicht Werbung im Vordergrund, sondern unmittelbare Orientierung zwischen Start, Halt und Ziel. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Der Richtungsbereich ist auf schnelle Orientierung gebaut: Endpunkte lesen, Takt prüfen, dann Halt auswählen. Der Abschnitt priorisiert Lesbarkeit vor Volltext und wirkt deshalb eher wie eine App als wie eine Infoseite.
Fahrplan
Abfahrten werden nicht verstreut, sondern direkt an der gewählten Station gebündelt gezeigt. So bleibt auch bei 54 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Die Strecke wird auf der Karte erst nach dem Fahrplan gezeigt, damit die Nutzung in der richtigen Reihenfolge bleibt. Gerade bei 54 sichtbaren Halten schafft die Karte zusätzliche Sicherheit bei der Orientierung.
Tagesfrequenz
Das Frequenzdiagramm macht aus vielen Einzelfahrten ein lesbares Muster. So bleibt der Taktcharakter der Linie auch ohne Detailsuche verständlich.
Fahrzeitprofil
Wer die Linie nicht gut kennt, erkennt hier schneller, wie weit einzelne Halte vom Start entfernt liegen. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Hier landet alles, was nicht zur direkten Abfahrt gehört, aber für die Linie als Ganzes relevant bleibt. So bleibt 651 nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Österreichische Postbus AG 05-17-17 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:24
Vergleich
Im Vergleich wird sichtbar, ob beide Richtungen symmetrisch wirken oder sich im Nutzungseindruck deutlich unterscheiden. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.