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Haltestelle
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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
816 wird hier als Bewegungsraum lesbar, nicht nur als Name auf einem Netzplan. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Hier beginnt die eigentliche Entscheidung: welche Endlage brauchst du und welche Halte liegen auf deinem Ast? Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Die Haltestellenliste ist so aufgebaut, dass du nicht die Linie insgesamt, sondern deinen konkreten Einstiegspunkt planst. So bleibt auch bei 48 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Die Karte erklärt danach den Raum der Linie und zeigt, wie sich die gewählte Richtung geografisch entfaltet. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Dieses Diagramm beschreibt die Linie als Tagesrhythmus statt nur als Liste einzelner Zeiten. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Die Fahrzeitdarstellung hilft dabei, ein Gefühl für die Strecke jenseits einzelner Abfahrtszeiten zu bekommen. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Dieser Bereich macht die Linie als vollständiges Verkehrsangebot fassbar und nicht nur als einzelne Fahrtoption. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Österreichische Postbus AG +43 5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:43
Vergleich
Ganz am Ende werden beide Richtungen nebeneinander lesbar, damit Start und Ziel nicht nur einzeln gedacht werden. Damit bleibt 816 auch als Gesamtlinie schnell lesbar.