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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für 8b liegt der Fokus auf dem tatsächlichen Fahrtfluss entlang der Halte zwischen Steyr Bahnhof (Busbahnhof/Stadtbus) 8b/10 und Steyr Bahnhof (Busbahnhof/Stadtbus) 8b/10. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Die Richtungsboxen verdichten die wichtigsten Unterschiede noch vor dem Blick auf einzelne Haltestellen. So lassen sich Steyr Bahnhof (Busbahnhof/Stadtbus) 8b/10 und Steyr Bahnhof (Busbahnhof/Stadtbus) 8b/10 sofort als Gegenpole der Linie begreifen.
Fahrplan
Im Fahrplanbereich steht der einzelne Halt im Zentrum, damit die nächste sinnvolle Abfahrt ohne Umwege sichtbar wird. Damit wird 8b in eine konkrete Abfahrtsentscheidung übersetzt.
Linienkarte
Die Kartenansicht ist nicht Deko, sondern die räumliche Rückversicherung nach der Wahl von Richtung und Halt. Gerade bei 16 sichtbaren Halten schafft die Karte zusätzliche Sicherheit bei der Orientierung.
Tagesfrequenz
Die Frequenzansicht erzählt den Tag der Linie nicht über Worte, sondern über Verdichtung und Ruhephasen. Gerade zwischen 07:10 und 18:03 wird dadurch die Verteilung der Fahrten greifbar.
Fahrzeitprofil
Dieser Bereich macht die Linie als zeitliche Abfolge lesbar und nicht nur als räumlichen Verlauf. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Im Detailbereich werden Betreiber, Betriebsfenster und weitere Linieneigenschaften noch einmal kompakt zusammengeführt. Das ergänzt die schnelle Planung um einen kompakten Rahmen für die gesamte Verbindung.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Stadtbetriebe Steyr GmbH 07252/899-0 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:31
Vergleich
Zum Schluss wird die Linie wieder als Ganzes sichtbar, allerdings ohne die Richtungsperspektive zu verlieren. So laesst sich die Linie sowohl fuer Routinewege als auch fuer ungewohnte Fahrten sicherer einordnen.