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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für 900 steht nicht Werbung im Vordergrund, sondern unmittelbare Orientierung zwischen Start, Halt und Ziel. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Durch die Trennung der Richtungen wird die Linie nicht als Gesamtobjekt, sondern als konkrete Fahrtoption lesbar. Auf Desktop und Mobil bleibt derselbe Ablauf erhalten: Richtung zuerst, Halt danach.
Fahrplan
Im Fahrplanbereich steht der einzelne Halt im Zentrum, damit die nächste sinnvolle Abfahrt ohne Umwege sichtbar wird. Die Suchlogik passt sich damit eher dem Verhalten auf dem Handy als einer klassischen Tabellenansicht an.
Linienkarte
Die Geometrie der Linie macht sichtbar, ob eine Verbindung eher geradlinig, verzweigt oder abschnittsweise dicht ist. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Gröbming Landmarktstraße und Schladming Planai West, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Dieser Abschnitt hilft besonders bei der Frage, ob eine Linie eher taktstabil oder phasenweise unterschiedlich dicht fährt. So bleibt der Taktcharakter der Linie auch ohne Detailsuche verständlich.
Fahrzeitprofil
Statt nur auf den Endpunkt zu schauen, zeigt das Fahrzeitprofil jeden Schritt entlang der Linie. So lässt sich der Weg bis Schladming Planai West realistischer einschätzen.
Streckendetails
Die Detailansicht bündelt die wichtigsten Stammdaten der Linie in einer ruhig lesbaren Form. So bleibt 900 nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
RegioBus Steiermark +43 50 678910 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:56
Vergleich
Der Vergleich der Richtungen fasst die Linie noch einmal als zwei unterschiedliche Bewegungslogiken zusammen. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.