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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
960X lässt sich hier wie ein klarer Stadtkorridor lesen: von Lienz Bahnhof A bis Innsbruck Hauptbahnhof C in einer Oberfläche. Am Betriebstag 19.02.2026 sind 8 planmäßige Fahrten sichtbar.
Richtungen
Die Richtungsboxen verdichten die wichtigsten Unterschiede noch vor dem Blick auf einzelne Haltestellen. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Dieser Bereich übersetzt die Linie in den Alltag: welcher Halt, welche nächste Zeit, wie viele Fahrten später noch folgen. Die Suchlogik passt sich damit eher dem Verhalten auf dem Handy als einer klassischen Tabellenansicht an.
Linienkarte
Die Kartenansicht ist nicht Deko, sondern die räumliche Rückversicherung nach der Wahl von Richtung und Halt. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Die Frequenzansicht erzählt den Tag der Linie nicht über Worte, sondern über Verdichtung und Ruhephasen. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Hier wird deutlich, wie sich die Reisezeit entlang der Linie verteilt und wo der Zielpunkt zeitlich liegt. Gerade auf längeren Linien zwischen Lienz Bahnhof A und Innsbruck Hauptbahnhof C ist das für die Einordnung besonders hilfreich.
Streckendetails
Die Streckendetails geben einen kompakten Rahmen für das, was in Fahrplan und Karte bereits sichtbar wurde. Der Abschnitt wirkt bewusst nüchtern und unterstützt die Orientierung statt sie zu überlagern.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Ötztaler Verkehrsgesellschaft mbH +43 5254 3550 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 13:06
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Damit bleibt 960X auch als Gesamtlinie schnell lesbar.