Gewählte Haltestelle
Haltestelle
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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
D lässt sich hier wie ein klarer Stadtkorridor lesen: von Going a. W. K. Bergbahn bis Ellmau Bergbahn in einer Oberfläche. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Die Auswahl der Fahrtrichtung bildet den ersten echten Planungsschritt in der gesamten Oberfläche. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Die Liste führt von der Linie zur konkreten Haltestelle und dort direkt in die nächsten planmäßigen Abfahrten. So bleibt auch bei 19 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Die Karte erklärt danach den Raum der Linie und zeigt, wie sich die gewählte Richtung geografisch entfaltet. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Going a. W. K. Bergbahn und Ellmau Bergbahn, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Wer nicht jede Zeit lesen will, bekommt hier den kompakten Rhythmus der Linie. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Das Profil übersetzt die Haltefolge in eine leicht lesbare Zeitskala entlang der Linie. So lässt sich der Weg bis Ellmau Bergbahn realistischer einschätzen.
Streckendetails
Dieser Bereich macht die Linie als vollständiges Verkehrsangebot fassbar und nicht nur als einzelne Fahrtoption. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Wilder Kaiser Skibus +43 50509 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:20
Vergleich
Ganz am Ende werden beide Richtungen nebeneinander lesbar, damit Start und Ziel nicht nur einzeln gedacht werden. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.