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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
GRÜN wird hier als tägliche Bewegungsachse gezeigt: Richtung wählen, Halt prüfen, dann direkt weiterplanen. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Durch die Trennung der Richtungen wird die Linie nicht als Gesamtobjekt, sondern als konkrete Fahrtoption lesbar. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Für den Nutzungsfall unterwegs ist der Fahrplanbereich der operative Kern dieser Seite. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 21 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Hier wird sichtbar, wie sich die Linie zwischen Weißwald und Mittelberg Gletscherbahn tatsächlich durch den Stadtraum legt. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Weißwald und Mittelberg Gletscherbahn, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Die Verdichtung pro Stunde zeigt, wie belastbar die Linie über den Tag hinweg wirkt. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Diese Ansicht erzählt den zeitlichen Verlauf der Linie in klaren Abschnitten von Halt zu Halt. So lässt sich der Weg bis Mittelberg Gletscherbahn realistischer einschätzen.
Streckendetails
Nach der eigentlichen Nutzung liefert dieser Abschnitt die formale Einordnung der Linie in kurzer Form. So bleibt GRÜN nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
Auderer GmbH & Co KG +43 5412 66703 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:43
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.