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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für X31 steht nicht Werbung im Vordergrund, sondern unmittelbare Orientierung zwischen Start, Halt und Ziel. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Durch die Trennung der Richtungen wird die Linie nicht als Gesamtobjekt, sondern als konkrete Fahrtoption lesbar. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Gerade auf dichten Linien wird hier schnell klar, ob sich spontanes Gehen lohnt oder eine kurze Wartezeit entsteht. Damit wird X31 in eine konkrete Abfahrtsentscheidung übersetzt.
Linienkarte
Hier wird sichtbar, wie sich die Linie zwischen Graz Hauptbahnhof U und Hartberg Bahnhof tatsächlich durch den Stadtraum legt. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Graz Hauptbahnhof U und Hartberg Bahnhof, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Die Verdichtung pro Stunde zeigt, wie belastbar die Linie über den Tag hinweg wirkt. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Wer die Linie nicht gut kennt, erkennt hier schneller, wie weit einzelne Halte vom Start entfernt liegen. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Dieser Abschnitt ordnet die Linie sachlich ein und ergänzt Fahrplan, Karte und Frequenz um strukturierte Fakten. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
BusBetreiber
RegioBus Steiermark +43 50 678910 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:02
Vergleich
Wer zwischen zwei Endlagen schwankt, bekommt hier die kompakteste Entscheidungshilfe. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.