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2 lässt sich hier wie ein klarer Stadtkorridor lesen: von Wien Hernals, Wattgasse bis Wien Friedrich-Engels-Platz in einer Oberfläche. Mit 69 sichtbaren Halten bleibt die Strecke auch auf längeren Korridoren schnell erfassbar.
Richtungen
Die beiden Richtungen werden bewusst als eigene Nutzungssituationen gezeigt, nicht nur als technische Varianten. So lassen sich Wien Hernals, Wattgasse und Wien Friedrich-Engels-Platz sofort als Gegenpole der Linie begreifen.
Fahrplan
Die Liste führt von der Linie zur konkreten Haltestelle und dort direkt in die nächsten planmäßigen Abfahrten. So bleibt auch bei 69 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Die Geometrie der Linie macht sichtbar, ob eine Verbindung eher geradlinig, verzweigt oder abschnittsweise dicht ist. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Wien Hernals, Wattgasse und Wien Friedrich-Engels-Platz, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Die stündliche Dichte hilft vor allem dann, wenn man die Linie noch nicht im Gefühl hat. Gerade zwischen 04:47 und 15:16 wird dadurch die Verteilung der Fahrten greifbar.
Fahrzeitprofil
Hier wird deutlich, wie sich die Reisezeit entlang der Linie verteilt und wo der Zielpunkt zeitlich liegt. Dadurch wird die Linie nicht nur gesehen, sondern auch zeitlich verstanden.
Streckendetails
Die Streckendetails geben einen kompakten Rahmen für das, was in Fahrplan und Karte bereits sichtbar wurde. So bleibt 2 nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
StraßenbahnBetreiber
Wiener Linien GmbH & Co KG +43 1 7909 100 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:51
Vergleich
Dieser Vergleich ist vor allem dann hilfreich, wenn man den Namen der Linie kennt, aber die Endpunkte noch sortieren muss. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.