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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
302-A lässt sich hier wie ein klarer Stadtkorridor lesen: von Innsbruck Hauptbahnhof bis Brennero, Stazione di Brennero in einer Oberfläche. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Die Richtungswahl trennt sauber zwischen beiden Endlagen und macht die jeweilige Haltefolge sofort verständlich. Auf Desktop und Mobil bleibt derselbe Ablauf erhalten: Richtung zuerst, Halt danach.
Fahrplan
Die Liste führt von der Linie zur konkreten Haltestelle und dort direkt in die nächsten planmäßigen Abfahrten. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 4 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Die Kartenansicht ist nicht Deko, sondern die räumliche Rückversicherung nach der Wahl von Richtung und Halt. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Im Taktbild wird sichtbar, wann 302-A eher spontan nutzbar ist und wann Abfahrten dünner gestreut liegen. Die Grafik ergänzt den Fahrplan, statt ihn zu wiederholen.
Fahrzeitprofil
Das Profil übersetzt die Haltefolge in eine leicht lesbare Zeitskala entlang der Linie. So lässt sich der Weg bis Brennero, Stazione di Brennero realistischer einschätzen.
Streckendetails
Die Streckendetails geben einen kompakten Rahmen für das, was in Fahrplan und Karte bereits sichtbar wurde. Gerade bei 4 sichtbaren Fahrten schafft dieser Überblick zusätzlichen Kontext.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 18:01
Vergleich
Dieser Vergleich ist vor allem dann hilfreich, wenn man den Namen der Linie kennt, aber die Endpunkte noch sortieren muss. Die Seite endet damit in einer kompakten ?bersicht statt in offenen Fragen.