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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Statt langer Erklärung zeigt diese Oberfläche 80 als nutzbare Mobilitätsstrecke zwischen Wien Hauptbahnhof und Marchegg Bahnhof. Zwischen dem frühen Betriebsbeginn und dem späten Betriebsende entsteht so ein vollständiges Tagesbild der Linie.
Richtungen
Die Richtungswahl trennt sauber zwischen beiden Endlagen und macht die jeweilige Haltefolge sofort verständlich. Der Abschnitt priorisiert Lesbarkeit vor Volltext und wirkt deshalb eher wie eine App als wie eine Infoseite.
Fahrplan
Gerade auf dichten Linien wird hier schnell klar, ob sich spontanes Gehen lohnt oder eine kurze Wartezeit entsteht. So bleibt auch bei 15 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Dieser Abschnitt macht aus Zeiten wieder Orte und aus Orten wieder eine lesbare Route. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Dieses Diagramm beschreibt die Linie als Tagesrhythmus statt nur als Liste einzelner Zeiten. Gerade zwischen dem frühen Betriebsbeginn und dem späten Betriebsende wird dadurch die Verteilung der Fahrten greifbar.
Fahrzeitprofil
Das Fahrzeitprofil zeigt, wie sich die Linie Schritt für Schritt zwischen den einzelnen Halten aufbaut. Die Liste ergänzt damit Fahrplan und Karte um eine dritte, zeitliche Perspektive.
Streckendetails
Nach der eigentlichen Nutzung liefert dieser Abschnitt die formale Einordnung der Linie in kurzer Form. Gerade bei 0 sichtbaren Fahrten schafft dieser Überblick zusätzlichen Kontext.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
GTFS AustriaBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:39
Vergleich
Dieser Vergleich ist vor allem dann hilfreich, wenn man den Namen der Linie kennt, aber die Endpunkte noch sortieren muss. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.