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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für A9 steht nicht Werbung im Vordergrund, sondern unmittelbare Orientierung zwischen Start, Halt und Ziel. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Der Richtungsbereich ist auf schnelle Orientierung gebaut: Endpunkte lesen, Takt prüfen, dann Halt auswählen. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Im Fahrplanbereich steht der einzelne Halt im Zentrum, damit die nächste sinnvolle Abfahrt ohne Umwege sichtbar wird. So bleibt auch bei 7 Halten der Zugriff auf den richtigen Einstiegspunkt schnell.
Linienkarte
Hier wird aus der reinen Haltefolge ein wirkliches Mobilitätsbild im Stadtraum. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Tarvisio Citta Boscoverde und Wien Hauptbahnhof, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Das Frequenzdiagramm macht aus vielen Einzelfahrten ein lesbares Muster. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Wer die Linie nicht gut kennt, erkennt hier schneller, wie weit einzelne Halte vom Start entfernt liegen. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Im Detailbereich werden Betreiber, Betriebsfenster und weitere Linieneigenschaften noch einmal kompakt zusammengeführt. Das ergänzt die schnelle Planung um einen kompakten Rahmen für die gesamte Verbindung.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 13:03
Vergleich
Zum Schluss wird die Linie wieder als Ganzes sichtbar, allerdings ohne die Richtungsperspektive zu verlieren. So laesst sich die Linie sowohl fuer Routinewege als auch fuer ungewohnte Fahrten sicherer einordnen.