Gewählte Haltestelle
Haltestelle
Haltestelle auswählen
Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Für CAT liegt der Fokus auf dem tatsächlichen Fahrtfluss entlang der Halte zwischen Wien Mitte-Landstraße und Flughafen Wien Bahnhof. Mit 4 sichtbaren Halten bleibt die Strecke auch auf längeren Korridoren schnell erfassbar.
Richtungen
Vor allem bei langen Linien spart die Richtungswahl Zeit, weil sich Verlauf und spätere Abfahrten sofort sortieren. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Dieser Bereich übersetzt die Linie in den Alltag: welcher Halt, welche nächste Zeit, wie viele Fahrten später noch folgen. Das ist besonders hilfreich, wenn zwischen 05:37 und 23:37 viele einzelne Fahrten verteilt liegen.
Linienkarte
Wer die Linie kennt, nutzt die Karte als Bestätigung; wer sie nicht kennt, nutzt sie als räumlichen Einstieg. Dadurch lässt sich der gewählte Halt auch visuell im Verlauf der gesamten Strecke einordnen.
Tagesfrequenz
Hier zeigt sich, ob die Linie über weite Teile des Tages konstant bleibt oder klare Spitzen bildet. Für 72 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Dieser Bereich macht die Linie als zeitliche Abfolge lesbar und nicht nur als räumlichen Verlauf. Dadurch wird die Linie nicht nur gesehen, sondern auch zeitlich verstanden.
Streckendetails
Hier landet alles, was nicht zur direkten Abfahrt gehört, aber für die Linie als Ganzes relevant bleibt. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. +43 1 25 25 0 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:10
Vergleich
Im Vergleich wird sichtbar, ob beide Richtungen symmetrisch wirken oder sich im Nutzungseindruck deutlich unterscheiden. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.