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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
D11 lässt sich hier wie ein klarer Stadtkorridor lesen: von Kufstein Bahnhof bis Nürnberg Hauptbahnhof in einer Oberfläche. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Hier wird sichtbar, ob du auf dem stadteinwärtsen oder stadtauswärtsen Ast der Linie unterwegs bist. So lassen sich Kufstein Bahnhof und Nürnberg Hauptbahnhof sofort als Gegenpole der Linie begreifen.
Fahrplan
Dieser Abschnitt reduziert die gesamte Linie auf die Frage, wann dein gewählter Halt als Nächstes bedient wird. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 2 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Die Karte zeigt beide Richtungen zugleich und lässt die aktive Auswahl trotzdem deutlich dominieren. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Kufstein Bahnhof und Nürnberg Hauptbahnhof, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Das Diagramm verdichtet den Betriebstag auf einen Blick und ersetzt lange Tabellenlektüre. Gerade zwischen 21:35 und 21:35 wird dadurch die Verteilung der Fahrten greifbar.
Fahrzeitprofil
Das Profil übersetzt die Haltefolge in eine leicht lesbare Zeitskala entlang der Linie. So lässt sich der Weg bis Nürnberg Hauptbahnhof realistischer einschätzen.
Streckendetails
Nach der eigentlichen Nutzung liefert dieser Abschnitt die formale Einordnung der Linie in kurzer Form. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:13
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.