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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
R4 erscheint hier wie eine Navigationsoberfläche: erst Richtung, dann Abfahrt, dann räumliche Verortung auf der Karte. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Die Richtungswahl trennt sauber zwischen beiden Endlagen und macht die jeweilige Haltefolge sofort verständlich. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Im Fahrplanbereich steht der einzelne Halt im Zentrum, damit die nächste sinnvolle Abfahrt ohne Umwege sichtbar wird. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 2 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Hier wird sichtbar, wie sich die Linie zwischen Wien Liesing und Stockerau Bahnhof tatsächlich durch den Stadtraum legt. Das hilft besonders bei Verbindungen zwischen Wien Liesing und Stockerau Bahnhof, die nicht nur als Name, sondern räumlich verstanden werden sollen.
Tagesfrequenz
Im Taktbild wird sichtbar, wann R4 eher spontan nutzbar ist und wann Abfahrten dünner gestreut liegen. Damit wird die Linie nicht nur punktuell, sondern im gesamten Tagesverlauf lesbar.
Fahrzeitprofil
Dieser Bereich macht die Linie als zeitliche Abfolge lesbar und nicht nur als räumlichen Verlauf. So lässt sich der Weg bis Stockerau Bahnhof realistischer einschätzen.
Streckendetails
Die Detailzone schließt die Seite mit einem sachlichen Überblick über das Verkehrsangebot ab. Der Abschnitt wirkt bewusst nüchtern und unterstützt die Orientierung statt sie zu überlagern.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
GTFS AustriaBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:39
Vergleich
Die Vergleichskarten helfen, die Linie im Kopf zu vervollständigen, nachdem Fahrplan und Karte separat geprüft wurden. Gerade bei 1 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.