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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Die Linie R6 ist in dieser Ansicht auf Lesbarkeit getrimmt: wenig Reibung, klare Endpunkte, schnelle Entscheidung. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Vor allem bei langen Linien spart die Richtungswahl Zeit, weil sich Verlauf und spätere Abfahrten sofort sortieren. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Der Fahrplanteil ist bewusst funktional gehalten, weil hier in der Regel die eigentliche Entscheidung fällt. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 7 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Die Kartenansicht ist nicht Deko, sondern die räumliche Rückversicherung nach der Wahl von Richtung und Halt. Die Karte folgt damit derselben Logik wie der Rest der Oberfläche: erst Entscheidung, dann Bestätigung.
Tagesfrequenz
Das Frequenzdiagramm macht aus vielen Einzelfahrten ein lesbares Muster. Die Grafik ergänzt den Fahrplan, statt ihn zu wiederholen.
Fahrzeitprofil
Das Profil zeigt nicht nur Zeiten, sondern die innere Struktur der Fahrt entlang der gesamten Strecke. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Die Streckendetails geben einen kompakten Rahmen für das, was in Fahrplan und Karte bereits sichtbar wurde. Der Abschnitt wirkt bewusst nüchtern und unterstützt die Orientierung statt sie zu überlagern.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
GTFS AustriaBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:38
Vergleich
Die Gegenüberstellung verdichtet die Unterschiede beider Richtungen auf wenige prüfbare Kennzahlen. Damit bleibt R6 auch als Gesamtlinie schnell lesbar.