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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
REX57 wird hier als Bewegungsraum lesbar, nicht nur als Name auf einem Netzplan. Durch die feste Reihenfolge aus Richtung, Halt und Karte bleibt die Nutzung auch auf kleinen Screens ruhig.
Richtungen
Die beiden Richtungen werden bewusst als eigene Nutzungssituationen gezeigt, nicht nur als technische Varianten. Gerade bei 1 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Die Haltesuche folgt dem Muster einer Mobilitäts-App: filtern, auswählen, sofort die nächsten Zeiten sehen. Die Suchlogik passt sich damit eher dem Verhalten auf dem Handy als einer klassischen Tabellenansicht an.
Linienkarte
Hier wird sichtbar, wie sich die Linie zwischen Scheibbs Bahnhof und St. Pölten Hauptbahnhof tatsächlich durch den Stadtraum legt. Die Karte folgt damit derselben Logik wie der Rest der Oberfläche: erst Entscheidung, dann Bestätigung.
Tagesfrequenz
Die stündliche Dichte hilft vor allem dann, wenn man die Linie noch nicht im Gefühl hat. Für 2 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Hier wird deutlich, wie sich die Reisezeit entlang der Linie verteilt und wo der Zielpunkt zeitlich liegt. So lässt sich der Weg bis St. Pölten Hauptbahnhof realistischer einschätzen.
Streckendetails
Hier wird das Linienbild um die wichtigsten Grunddaten ergänzt, ohne die Oberfläche zu überladen. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 18:05
Vergleich
Hier zeigt sich, ob beide Richtungen ähnlich dicht, ähnlich lang oder im Alltag unterschiedlich relevant sind. Damit bleibt REX57 auch als Gesamtlinie schnell lesbar.