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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Diese Ansicht ordnet S1 nicht als abstrakte Linie, sondern als konkrete Verbindung zwischen Marchegg Bahnhof und Wien Liesing. Mit 53 sichtbaren Halten bleibt die Strecke auch auf längeren Korridoren schnell erfassbar.
Richtungen
Die beiden Richtungen werden bewusst als eigene Nutzungssituationen gezeigt, nicht nur als technische Varianten. Gerade bei 2 sichtbaren Richtungen vermeidet das unnötige Sucharbeit.
Fahrplan
Dieser Bereich übersetzt die Linie in den Alltag: welcher Halt, welche nächste Zeit, wie viele Fahrten später noch folgen. Die Oberfläche bleibt dabei ruhig, obwohl am Betriebstag 19.02.2026 insgesamt 121 Fahrten sichtbar sind.
Linienkarte
Wer die Linie kennt, nutzt die Karte als Bestätigung; wer sie nicht kennt, nutzt sie als räumlichen Einstieg. Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Die stündliche Dichte hilft vor allem dann, wenn man die Linie noch nicht im Gefühl hat. Für 121 sichtbare Fahrten entsteht so ein deutlich lesbares Tagesprofil.
Fahrzeitprofil
Das Profil übersetzt die Haltefolge in eine leicht lesbare Zeitskala entlang der Linie. Dadurch wird die Linie nicht nur gesehen, sondern auch zeitlich verstanden.
Streckendetails
Dieser Abschnitt ordnet die Linie sachlich ein und ergänzt Fahrplan, Karte und Frequenz um strukturierte Fakten. Die Fakten bleiben damit genauso leicht zugänglich wie Fahrten, Halte und Richtungsauswahl.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
GTFS AustriaBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:37
Vergleich
Wer zwischen zwei Endlagen schwankt, bekommt hier die kompakteste Entscheidungshilfe. Das passt zur gesamten Struktur: vom konkreten Halt zur?ck zur Gesamtlinie.