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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
S6 erscheint hier wie eine Navigationsoberfläche: erst Richtung, dann Abfahrt, dann räumliche Verortung auf der Karte. Zwischen 06:33 und 20:38 entsteht so ein vollständiges Tagesbild der Linie.
Richtungen
Die Richtungsansicht hilft besonders dann, wenn beide Enden unterschiedlich vertraut sind oder ähnlich klingen. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Der Fahrplanteil ist bewusst funktional gehalten, weil hier in der Regel die eigentliche Entscheidung fällt. Damit wird S6 in eine konkrete Abfahrtsentscheidung übersetzt.
Linienkarte
Die Karte erklärt danach den Raum der Linie und zeigt, wie sich die gewählte Richtung geografisch entfaltet. Die Karte folgt damit derselben Logik wie der Rest der Oberfläche: erst Entscheidung, dann Bestätigung.
Tagesfrequenz
Das Diagramm verdichtet den Betriebstag auf einen Blick und ersetzt lange Tabellenlektüre. Die Grafik ergänzt den Fahrplan, statt ihn zu wiederholen.
Fahrzeitprofil
Im Zeitprofil wird sichtbar, wie weit die Fahrt von Halt zu Halt bereits fortgeschritten ist. Die Liste ergänzt damit Fahrplan und Karte um eine dritte, zeitliche Perspektive.
Streckendetails
Im Detailbereich werden Betreiber, Betriebsfenster und weitere Linieneigenschaften noch einmal kompakt zusammengeführt. So bleibt S6 nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
Mobilitätsverbünde Österreich OGBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 12:07
Vergleich
Zum Schluss wird die Linie wieder als Ganzes sichtbar, allerdings ohne die Richtungsperspektive zu verlieren. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.