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Nächste Abfahrt, Wartezeit und alle Fahrten des Tages erscheinen hier.
Statt langer Erklärung zeigt diese Oberfläche S9 als nutzbare Mobilitätsstrecke zwischen St.Michael Bahnhof und Bruck/Mur Bahnhof 1. Die Oberfläche ist darauf ausgelegt, die Richtungsauswahl vor die eigentliche Suche zu stellen.
Richtungen
Durch die Trennung der Richtungen wird die Linie nicht als Gesamtobjekt, sondern als konkrete Fahrtoption lesbar. Dadurch bleibt die spätere Kartenansicht präziser und ruhiger.
Fahrplan
Dieser Abschnitt reduziert die gesamte Linie auf die Frage, wann dein gewählter Halt als Nächstes bedient wird. Das ist besonders hilfreich, wenn zwischen 05:00 und 22:53 viele einzelne Fahrten verteilt liegen.
Linienkarte
Nach dem Fahrplan folgt die räumliche Kontrolle: liegt der Halt richtig, stimmt die Richtung, passt das Ende der Strecke? Die aktive Richtung bleibt hervor gehoben, ohne dass der Gegenast verschwindet.
Tagesfrequenz
Dieser Abschnitt hilft besonders bei der Frage, ob eine Linie eher taktstabil oder phasenweise unterschiedlich dicht fährt. Die Grafik ergänzt den Fahrplan, statt ihn zu wiederholen.
Fahrzeitprofil
Das Fahrzeitprofil zeigt, wie sich die Linie Schritt für Schritt zwischen den einzelnen Halten aufbaut. Das ist besonders nützlich, wenn mehrere Halte als möglicher Einstieg in Frage kommen.
Streckendetails
Hier landet alles, was nicht zur direkten Abfahrt gehört, aber für die Linie als Ganzes relevant bleibt. So bleibt S9 nicht nur als Fahrt, sondern auch als vollständige Linie verständlich.
Betrieb heute
Liniendaten
ZugBetreiber
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice +43 (0)5 1717 Website des BetreibersGTFS-Datensatz
GTFS AustriaBetriebsdatum: 19.02.2026
Generiert: 19.02.2026, 11:38
Vergleich
Im Vergleich wird sichtbar, ob beide Richtungen symmetrisch wirken oder sich im Nutzungseindruck deutlich unterscheiden. Gerade bei 2 Richtungen verhindert das gedankliche Umwege.